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为什么沙特这么积极？一方面，他们的航空市场在爆增，国内航班和区域航线需求旺盛，C919这种单通道客机正对胃口。C919载客158-192人，航程5555公里，经济性好，价格比波音737和空客A320低不少，大概便宜20%-30%。
这计划不是空谈。吉达的航空产业园预计2025年完工，专为全球航天企业设计，COMAC要是落户，能借港口物流优势，快速组装出口机型。
沙特航空集团的CEO还公开表态，说这合作能帮他们建本土产业链，培训本地工程师啥的。双赢啊，中国商飞借此打开中东市场，沙特则加速从石油国变航空枢纽。
截止2025年10月，具体落地细节还没全公布，但谈判在推进，估计很快有实质进展。想想，C919从上海浦东飞到吉达组装，再辐射周边，这链条拉得长，订单潜力巨大。